北大西洋在暖流的作用下，有着富饶的渔业资源。
而这些鱼类则供养了体型庞大的鲸鱼。
其中，又以头部硕大，富含鲸脑油的座头鲸最为常见。
然而，随着欧洲捕鲸业兴起，一头头深海巨兽在欧洲人的捕鲸叉下化作工业原料与穷人的口粮。
曾经那些遍布北大西洋的座头鲸已经变成了罕见的海洋魅影。
好在大明的横空崛起拯救了这种濒危的动物。
欧洲人所谓的“文明”、“良知”从未拯救过鲸鱼，真正拯救鲸鱼的是石油！
大明接手美利坚国的角色，加速发展了第二次工业革命，即内燃机革命。
而在这轮浪潮之中，石油工业蓬勃发展，石油替代煤炭逐渐成为世界第一大能源。
石油炼解的副产品因为成本因素，逐渐淘汰鲸油，这才拯救了这些可爱的海洋生灵。
大明曾经也有过一段依赖远洋捕鲸的岁月，科迪亚克岛的海狮的种群数量在大明北极科考船抵达后的十年里，减少了40%。
甚至直至今日，大明的捕鲸船依然活跃在南太平洋的磷虾群落之间。
但毫无疑问，大明加速科技发展，对鲸鱼和其他海洋哺乳类有大大的功劳。
只可惜此时的森下却不觉得这些北大西洋座头鲸有任何可爱之处。
他甚至认为户部渔业司的捕鲸限额政策实在是多此一举。
这种麻烦的生物就该杀掉吃肉。
因为一群不知死活的座头鲸正在不停撞击他所在的新型高速护卫舰“尔康”号。
森下不太清楚尔康是哪路神仙，不过能和赵光义级、李景隆级并称为海军三大高速快舰，这个“尔康”想必也有过人之处。
甚至尔康级高速护卫舰的巡航里程还是三种快舰里面最高的。
尔康级护卫舰原本的设计初衷是为了针对英法商船进行无限制海战。
海军总部原本的计划是期望能够实现可实战潜水艇的开发。
但很显然，潜水艇这种东西对于如今的大明来说还是太过梦幻了，经历几轮失败之后，海军方面只能退而求其次寻求一款能以速度见长的水面舰艇。
尔康级轻型护卫舰总重量约800吨，巡航速度16节，最高速度22节。
虽然它有限的火力无法洞穿英国人那些前前无畏舰的装甲，但在这个时代绝对是所有商船的噩梦。
今天森下亲自指挥这艘小船当然不是来袭击商船的。
也不是和座头鲸群角力的。
根据“云南”号航空母舰舰载侦察机的发现，以及前期白色猎犬的情报，大明大西洋舰队终于找到了英国人在北大西洋上露出的破绽。
相比陆军对英国人摧枯拉朽的碾压，大明海军与英国皇家海军的较量不得不说是比较艰难的。
作为一个传统海权国家，英国海军的素质很不错，而且他们具备较强的仿造能力。
造坦克的话，英国工程师或许没有办法生产合格的柴油发动机和拖拉机底盘。
但生产军舰，英国人只要牺牲一些载重，增大锅炉体积，就能仿制一些大明战舰。
目前英国人的战舰已经搞出了高干舷，距离前无畏舰已经只差临门一脚了。
要不是大明本身军舰制造就相对拉胯，还在用原始的火炮布局，英国人可能都要抄作业直接搞出双联装线膛主炮了。
只可惜，他们终究还是点歪了技能。
很长一段时间，英国人和法国人认为大明元是依靠铝来锚定的。
为了打击大明的国本，他们加大了对铝电解技术研发的投入。
而且因为大明证明了铝的工业化生产是可行的，所以进一步刺激了欧洲商业资本的积极性。
这就导致了，在这个时空，欧洲的铝制品工业严重早熟。
以至于让军事部门看到了将铝用于武器生产的可行性。
早在五年前，英国政府推行积极财政政策的原因之一，就是为了开展野心勃勃的“曼彻斯特计划”。
这一计划说白了，就是铝制武器研发工程。
之前在君士坦丁堡表演空降叉烧的R-1型航空飞艇就是这一工程的产物。
但是极少有人知道，英国海军部真正的杀手锏是“盎格鲁”级高速战列舰。
“盎格鲁”级战列舰一共建造了三艘，分别是“盎格鲁”号、“朱特”号、“撒克逊”号。
作为一个没有自己历史文献的蛮族，盎格鲁-撒克逊人1000年以前的历史都靠侧面描述与神话故事。
但可以肯定的是，他们的主要源头是来自日德兰半岛的盎格鲁人和朱特人，以及来自下萨克森州的撒克逊人。
对于任何一个民族来说，“我们”之所以存在，是因为“你们”的存在。
大明依靠西方强盗作为“你们”，凝聚了囊括华夏、朝、倭、越、殷等诸夏民族的“我们”。
英国人当然也在利用大明作为“你们”，来凝聚属于他们的“我们”。
只可惜，毫无包容性的盎格鲁-撒克逊人根本没有办法扩大“我们”的概念，连近在咫尺的爱尔兰、苏格兰都搞不定，遑论其他。
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