和马三说了一下简单的计划，让他配合着找一些正经点的唱歌爱好者，这些铁路上不缺。让她们配着伴奏磁带或者吉他等简单乐器，做一个类似慢摇吧的户外舞台，尝试着聚拢一下人气。然后弄试吃、发代金券、撒传单。至于秩序的维持，这可是马三的大本营，正好借这个机会建一个保安部门，吸收一下这方面的人才，打造一下队伍，以后干啥生意都能用上。
夜色渐深，不过才十点多，广场的人流就消散的差不多了。还是比不得未来国力强大那会的夜生活啊，子玉感慨。惦记着明天还有事，三个人只能草草结束。子玉和大哥住进了旁边的铁路招待所，马三回家，他老婆倒班，今晚在家，他还的回去报到。
沿着下午的思路，子玉又和大哥探讨了新产品的开发事宜，以及铁路系统的产品切入。特别提醒：站里可以让马三去接触，但是分局和总局一定要亲自出面。脉络理熟后再交给马三或其他负责人。客户关系和网络，作为掌舵的人，他必须掌握在自己手里，这也是对马三和企业负责。毕竟这块做成以后，多少利益不谈，能拓展的空间就太大了，这关系到御八珍和家里的战略发展方向。
第二天一早，子玉陪着大哥签合同、付款，有马三在中间穿线，整个过程不到一小时就结束了。也就是说自1990年9月1日起，这块总面积七百八十五点三平的六个门市，正式和铁路系统分割开。房证一会还要去地方上去办理，铁路也给出具了介绍信和证明材料。站内多种公司之前和地方也有类似的房产操作，马三给经办人拿了两条红塔山，约了一顿酒，对方也识趣的给约了人。这一时期还没有房产局的设置，子玉也没有搞明白这事到底归哪个部门管，只能跟着打酱油。没办法，马三今早问了一嘴一中租房的事，正巧有个进京客车的列车长，父母的房子刚闲下来，让他有时间可以带人去看看。把相关的材料交给接洽人，三人打车来到一中山下已近中午。
列车长姓苏，是个三十多岁的女人，和马三挺熟悉的，很热情。由于乘务组的工作时间不固定，两口子又都跑车，有一个女孩刚要上学，所以把苏姐的父母都接到了家里，方便接送照顾。房子是单位分的暖气楼，两边是两个卧室，中间是厨房、厕所和客厅，麻雀虽小五脏俱全。老人应该挺勤快，屋子收拾的很干净，家具比较老式，却一应俱全。有马三的面子在，双方以月租80元的价格定了下来。子玉对这个价格没啥概念，按他这个月理论上一万左右的分红来看，这房租只能算毛毛雨。但对普通工人来说，这就是工资的三分之一到一半，堪称巨资了。
中午是大哥安排吃了个便饭，感谢人家对自己弟弟的照顾。苏姐很健谈，一顿饭下来，关系热络了很多。跑京城的车组算是段里的明珠，能做这个车长外型和能力都要过叫得硬，人脉和关系也不会软趴趴，一时宾主尽欢。
下午返回站前，又和站里建筑队的蒋工，研究了一下装修的问题。然后子玉便让大哥带着去仲道看荣华店的布置。仲道的工厂正在改造，大院还住不进去人，一家人住的零零散散，他也就没有回去的必要。按工期，大家都搬进大院，咋也要半个月的时间。所以子玉决定下午去寝室搬家，有时间再把另一个卧室的床铺安排好。站前店的很多事也要大哥参与进来，这里可以做临时的落脚处。
剩下的事就交给马三，也就是两家临期门市的清退，以及包括游戏厅在内的四家门市的位置调整。这些昨天都有预案，涉及马三自己的利益，肯定是不用扬鞭自奋蹄！
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