电池好，很重要。
但是电源管理系统，也是极其重要的存在。
好的电源管理系统，能够让纯电动汽车的续航里程增加相当多。
毕竟纯电动汽车上面的每一度电，都是容不得浪费。
Navi汽车的研发部门，主要分为两个部分，硬件研发部门和软件研发部门。
是的，Navi汽车在进行研发的时候，是将自己当做一件特殊的电子产品在进行研发的。
实际上，墨塔汽车旗下的车型，越来越多的开始增加各种电子设备了。
多功能方向盘、电子车窗、自动天窗、中控大屏幕等等。
至于说什么电喷发动机，那都是已经十几年前的技术。
墨塔汽车旗下的新车，现在可全部都搭载了物联卡，可免费进行联网。
每个月有30G的不限速流量，超过30G之后，流量会限速。
当然，一般的来讲，自己开车的话，也就在车上开导航和听音乐，车载流量基本上用不完的。
华国网络现在推出了各种的流量包，还挺是多的。
就资费而言，华国网络的资费属于最为低的。
华国网络一向都是使用国产的通信技术标准，以及国产的通信设备。
本身在通信塔的建设上面，就要低上不少。
实际上，华国网络的大流量套餐，用户一个月下来，根本就用不完。
比如说，30元20G流量，和50元50G流量，那一个会觉得更加划算？
肯定是觉得50元50G的流量。
所以大部分人，都选择这个流量套餐。
问题来了，正常的话，大部分人，一个月是使用不完50G流量的。
看似占了便宜，实际上依旧还是自己亏了。
即使如此，大家依旧会选择50元50G流量套餐，没有别的原因，就是不用去操心流量不够用的问题。
至于说豪车上面的话，物联卡功能就更加强大，永久免费用，并且不限流量不限速。
物联卡根本就不贵，一个月资费100块钱，一年才1200，就算一辆车开上二十年，那才多少钱？
但是，就这，在向客户进行推荐车的时候，也是有重点拿出来说的。
“老板，现在我们的电源管理系统，我们敢说，已经是做到了我们能够做到的极限。”
陈怀庆：“也就是说，从电源管理系统这边来提升纯电动车的续航里程，已经不行了。只能够靠电池了？”
“嗯。毕竟电池的储能能力提升，才是最为根本的。”
“电机呢？”
“电机技术现在已经是属于相当成熟的技术，想要在技术上面再获提升的话，也属于比较难的事情。”
很多的技术，已经发展到顶了。
或者说，在现阶段的科技和材料条件下，已经到顶了。
如果材料科技在未来能够取得新突破，那么自然的，以前没有办法实现的技术，也是可以在未来实现。
材料是基础。
各种应用技术是在基础上面开出的花。
想到材料科技，就是让人感觉到听到，这么多年时间，人们发现新材料的开始变得越发少了起来。
不像是以前的时候，直接就处于一个大的爆发期，各种新材料层出不穷。
在新材料的支撑下，各种新技术，也是迅速的得到了应用。
陈怀庆在Navi最新研发的一款车上面打着转，这车准备在今年下半年的时候推出。
续航里程达到了350公里，这不是虚标的续航里程，是真实路况下，能够达到这么远。
当然，如果在北方的冬季，续航里程肯定会衰减。
另外开了车内加热功能，续航里程会掉得更多。
燃油车的热风功能是吹的发动机的热量进来，所以在冬天的时候，除了风扇耗电之外，燃油车热风是不额外消耗油的。
但纯电车，很显然的，加热功能是得要用电加热。
电那里来？
当然是动力电池的电。
续航里程自然自然就降了。
所以，如果想要纯电车跑得更加远，冬天的时候，车里也穿得厚点，戴个手套，也是可以忍受的。
就是吧，冬天的时候，车内玻璃会起雾。
“这辆车的成本，是多少？”
“如果以销售五千辆计算的话，核算成本在每辆25万。销售突破一万辆的话，平均每车成本会降到17万左右。”
Navi这很多技术上面，都是采用的墨塔汽车的成熟技术。
外加上生产这块，Navi是给到墨塔工业来进行。
墨塔工业是一家专业的代工企业，代工生产汽车、电子产品等。
当然了，墨塔工业现在生产的企业，也就只为墨塔汽车一家进行代工。
其他的汽车企业，绝大部分都还是以自建工厂为主，并不会找代工企业。
可他们自建工厂生产的汽车，成本就不说了，最为重要的还是，生产的汽车质量还比较差。
墨塔工业可是全球最大的汽车生产工厂，有着极其丰富的汽车生产经验。
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