欧洲市场因为日不落帝国和高卢雄鸡此时已经焦头烂额，尚未打开局面，但远东市场却传来好消息，刚从花旗银行获得一笔贷款的中国军方对这种小型吉普车也有意。
洛克菲勒公司自然不会放过这个机会，早在七月份的时候，就通过军方渠道将20辆军用版的吉普车运往中国，提供了10辆供中国客户免费试用，而另外10辆，自然是唐团座的私人订制。
原版本的JEEP军用吉普车的功能是用于战场侦查、巡逻、联络、急救、指挥、运输，全车几乎没有什么和驾驶无关的零件，前风挡可以向前放倒，全车没有车门，只有一个圆弧状的缺口，既方便上下车，又减轻了自重，但注重机动性能的同时放弃了装甲，人员在车上过于暴露，这也导致了在战时多了很多伤亡。
唐刀对吉普车做了不少改装，比如车身采用了8毫米钢板，或许防不住12.7毫米大口径机枪的攒射，防日军的7.7毫米重机枪还是可以的；
又比如前挡玻璃拆掉后，可以换装上带有小型观察窗的12毫米厚装甲护板以对驾驶员进行保护，这种特质装甲护板通常只会在突击作战时才会试用。
另外将后座彻底拆除，安装上一根可拆卸的机枪多用途机枪支架，机枪支架可固定包括MG34、MG42、勃朗宁在内的六种机枪，并可手动在后座周边安装4片厚度12毫米的精钢护盾。
在吉普车底部也做了特别的装甲保护，轮胎更是用上了防刺、防爆、防滑的加厚低压轮胎。
发动机也由普通军用型的60匹马力换为90马力的更强劲发动机，完全带得动自重增加了至少260公斤的车辆，速度和通过性比之前不过680公斤的普通型吉普车相差无几，牵引力更是强了不少。
一辆运输、侦查型车辆随时可变身为一辆可以抵挡7.7毫米重机枪射击的火力突击、支援车。
虽说单车造价在原有基础上增加了百分之八十，但在唐团座这种土豪面前真的算不了什么。
20辆吉普车在米国C-47帮着运送40毫米高射炮的时候就已经运抵阿三国，也算是捎带手的事儿就帮着运至九龙坡机场，洛克菲勒远东分公司负责接收。
单从外表看，20辆吉普车其实并没有什么太大区别，洛克菲勒远东公司也很爽快的将其中的8辆交付给军政部用以试用，还免费赠送了机枪支架和勃朗宁机枪，就此也获得了另外12辆吉普车在中国的使用权。
其中10辆洛克菲勒远东分公司也向中国军政部做了报备，那是在米国的那个华人公司购买并指定交给四行团使用，若洛克菲勒公司和中方没有将这批装备交付给四行团使用，那他们将停止一切捐助活动。
虽说这让很多军政部高官既眼热又不满，为毛这种好事都让四行团一个小小步兵团给占了？
但那个华人公司因为向国府捐赠了高达千万美刀的飞机和高射炮，国府那边可是感激的不行，专程派出驻米国的副使前往该公司拜访，并提那位发出邀请，请其公司的创始人回国会晤，以期望获得更多援助，在这样的时候，他们若是想截留这十辆吉普车，那无疑是芝麻不一定捡着，西瓜却一定是丢定了。
唐刀这都有车了，知晓其内情的何部长干脆也没费心思安排专机送唐刀回长安了。
10辆吉普车在大轰炸前，劳拉就安排人送往唐刀的家乡了，四行团侦察连的两个班在7月20号就已经由吕三江亲自率领，由四行团驻地出发，由中条山防线越过黄河，在潼关战区用携带的30杆冲锋枪换了30匹战马，马队横穿陕省由川北入川，日行军里程不低于百公里，并在八月上旬就抵达唐刀家乡。
唐刀这种不远千里大张旗鼓遣麾下前来保护接自己返回驻地的做法无疑引起了很多人的不满，但吕三江手里盖着第二战区司令部和第十战区司令部大印的通行证可是说明了一切。
面对日寇兵锋的两大战区司令部的司令官都同意，他们这些小虾米还说啥？那足以说明唐刀在两大战区司令官心目中的份量，再接下来第五战区动用那位李姓上将派系的影响力和第二战区抢人更让不少人明白，桀骜不驯的背后代表着非凡的能力，再不满也得忍着。
唐刀回程的通信证更牛逼，那是盖着军政部的大印和何部长的亲自签名。
再说了，纵算不看通行证，加上唐刀亲自开回家乡的那辆吉普车，总共11辆架着勃朗宁机枪浩浩荡荡在简易公路上行驶的车队，谁敢招惹？
“有时间一定要让明月带着我乖孙回家来看看，在榕城还有他外婆，你也是当父亲的人了，别光顾着带兵打仗，也要抽空多陪陪老婆孩子，明月和我乖孙想吃什么，记得来信，我和你老汉托人给你们捎过去。”在公路边上，来送儿子返程的萧菡萏拉着唐刀的手，泪眼婆娑的嘱托。
“妈！你装的东西已经很多了......”唐刀看着几乎被塞满的吉普车后排，一脸无奈。
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